El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado de manera provisional el proyecto de nuevo trazado en la intersección de las carreteras N-435 y EX-105 en el término municipal de la localidad pacense de Almendral.

Esta iniciativa mejorará la seguridad vial, especialmente de usuarios vulnerables, y la movilidad peatonal en la zona. El proyecto será sometido próximamente al trámite de información pública tras haber sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y contará con un presupuesto estimado de 1,9 millones de euros (IVA incluido).

La actuación persigue adaptar la funcionalidad del tramo de la carretera N-435 a su carácter periurbano, para lo que se diseñarán infraestructuras que fomenten modos de transporte alternativo, como recorridos específicos para peatones.

En concreto, la actuación propuesta afecta a la intersección situada en el punto kilométrico 33,8 de la N-435, la cual presenta en estos momentos una configuración "en cruz" sin carriles centrales adicionales para facilitar los giros a la izquierda y con carriles de desaceleración para los giros a la derecha.

La solución aprobada provisionalmente consiste en la construcción de una glorieta convencional con cinco vías de acceso, dos carriles de 4,30 metros de anchura y diámetro de 60 metros entre los límites exteriores, ha informado en nota de prensa el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El proyecto contempla un itinerario peatonal para dar continuidad al acerado existente en la margen derecha de la EX-105 entre las poblaciones de Torre de Miguel Sesmero y Almendral y conectarlo con el ya existente en la actual travesía de la EX-105 por Almendral.

En cruce peatonal de la N-435 se propone la construcción de un paso inferior por debajo de uno de los ramales de la nueva intersección. Este paso inferior se realizará mediante marcos prefabricados de hormigón armado de dimensiones interiores 4 x 2,4 metros. Su anchura permitirá dar continuidad al acerado existente entre Almendral y Torre de Miguel Sesmero (2 metros de anchura) y prevé el futuro carril bici entre ambas localidades.

Asimismo, se han proyectado dos paradas de vehículos de transporte colectivo, una en cada margen de la N-435, adosadas a la propia carretera y dos itinerarios peatonales secundarios para la conexión del principal las nuevas paradas. También se contempla la reposición de dos accesos existentes, de distintos servicios de telefonía y electricidad y la instalación de nuevo mobiliario urbano.

Esta intervención se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), que contempla una inversión de 659 millones de euros (IVA no incluido) de fondos NextGenerationEU para poner en marcha actuaciones dentro de la Red de Carreteras del Estado.

Entre ellas, se contempla modernizar más de 80 túneles, potenciar la protección de usuarios vulnerables y fauna, y promover la sostenibilidad, la eficiencia energética y la acción contra el ruido.

Del mismo modo, el proyecto está alineado con la Estrategia Estatal por la Bicicleta. Esta estrategia pretende fomentar el uso de la bicicleta en todos sus ámbitos: como medio de transporte cotidiano, como actividad turística o como herramienta para el deporte y el ocio, siempre con el objetivo de avanzar hacia la movilidad sostenible y activa.

Para lograrlo, uno de los aspectos fundamentales es posibilitar la circulación en bicicleta de forma segura, mediante la construcción de infraestructuras específicas para este medio de transporte.