El Gobierno luso ha anunciado este martes un plan ferroviario de alta velocidad entre Lisboa y Madrid para el año 2034, dentro de 10 años, para que esta conexión se pueda realizar en un trayecto de tres horas, con el objetivo de dar una alternativa a los vuelos diarios entre ambas capitales.

Este plan de alta velocidad aprobado por Portugal, incluye conexiones con Badajoz y Plasencia, y también plantea la unión de Vigo con Oporto en 50 minutos, y esta última con Lisboa en 1:15 horas. Con la puesta en marcha de estas alternativas, se podrían reducir de forma considerable los 40 vuelos diarios entre Lisboa y Madrid y una veintena entre Oporto y Lisboa.

Las autoridades han señalado que esta decisión de acelerar la construcción de la alta velocidad se basa en la necesidad de la "descarbonización" del transporte, por medio de alternativas de transporte más eficientes, así como para abordar el desarrollo económico y la cohesión territorial y social.

El Consejo de Ministros portugués ha incluido este proyecto en el marco de la construcción de un nuevo aeropuerto en la región de Lisboa, que estará en Alcoche, a unos 40 kilómetros de la capital, y de un puente sobre el río Tajo, que será el que garantice la unión con Madrid.

De este modo, los planes ferroviarios han ganado urgencia ante la necesidad de garantizar la accesibilidad del nuevo aeropuerto. "Los calendarios de las inversiones será compatibles con España, para garantizar una ejecución coordinada y oportuna del proyecto, optimizando plenamente la disponibilidad de financiación europea", afirma un comunicado del Gobierno luso.

En este sentido, el ministro de Infraestructura y Vivienda portugués, Miguel Pinto Luz, ha dicho que ha hablado con su homólogo español, Óscar Puente, quien le ha asegurado "su compromiso con este alineamiento estratégico", según ha informado el periódico portugués 'Público'.

Algunos tramos de estas conexiones ferroviarias ya están en construcción, como el que une Évora con Elvas, cerca de Badajoz en la frontera con España. Sin embargo, falta por construir el que une Évora con Lisboa.