Martín explicará, a partir de las 10.00 horas, cómo es este modelo, hasta ahora inédito en Extremadura,  y que  se basa en el pago por disponibilidad (PPD). La entrevista con el consejero la puedes seguir en directo en nuestra red de emisoras en Extremadura o en la emisión online en www.radiointerior.es

El corte se ha producido en el término municipal de El Batán en sentido Navalmoral de la Mata.

El contrato cuenta con un importe de 705.551€ y un plazo de ejecución de seis meses que supondrá la reposición de todos los alcorques vacíos en la ciudad. 

La plataforma logística de la capital pacense permite trenes de hasta 750 metros y un volumen de acopio de 1.200 contenedores.

El presidente de la Cámara de Cáceres ha celebrado que se haya optado por este modelo colaborativo en la obra pública que supondrá un cambio de paradigma al permitir solventar distintas trabas administrativas y presupuestarias que retrasan durante muchos años la ejecución de infraestructuras necesarias y de especial relevancia para Extremadura.

Será la primera vez que se ponga en marcha esta iniciativa en la región, según ha avanzado este lunes el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín Castizo, que ha subrayado que este modelo y esta obra cobran más sentido una vez que el país vecino ha acelerado los tiempos para continuar el trazado hasta Castelo Branco. 

En sólo unas semanas saldrá a licitación la obra de construcción de un nuevo espacio multiusos que dará respuesta a la demanda que ha experimentado esta localidad del norte de Cáceres.

Zarza la Mayor dispone en la actualidad de una ETAP (estación de tratamiento de agua potable) que tiene más de 30 años de antigüedad y que ya no cuenta con los medios y la infraestructura necesaria para ofrecer un agua de calidad a las 1.134 personas censadas en este municipio.

Para ejecutar esta actuación, haya que materializar la compra del edificio del Cine Crub Blanca, ubicado en la calle Mercado, que cuenta con una superficie de 3.000 metros cuadrados.

"Ya va siendo hora de continuar con esta obra fundamental para el desarrollo socioeconómico del norte de Cáceres", ha indicado el primer edil de Moraleja, César Herrero. "Son más de 10 años los que lleva parada la autovía en Moraleja y 20 años en Castelo Branco", ha subrayado también el primer edil.

El Consejo de Ministros ha acordado autorizar la firma del acuerdo entre España y la República Portuguesa para la construcción de un puente internacional sobre el río Sever, entre las localidades de Cedillo (Cáceres) y Montalvão-Nisa (Portugal).

La diputada popular ha recordado que el propio Ministerio ha reconocido que sólo se han ejecutado en estos cuatro años 2 millones de los 60 millones presupuestados para este periodo.

Los representantes de ambas diputaciones han mostrado su firme disposición para continuar con esta colaboración, estableciendo una base robusta para futuras iniciativas conjuntas.

"Cáceres y Badajoz siguen sin estar unidas por una autovía. Que, en medio de tantas adjudicaciones, contratas, subcontratas y retrasos, no hay nadie que ponga un poco de orden en la llegada del AVE a Extremadura", añadió en su discurso el escritor.

Para la elección de las calles, el ayuntamiento ha evaluado el estado actual en el que se encuentran, teniendo además en cuenta que la sustitución de tuberías de amianto a PVC ya se encuentran finalizadas o están a punto de hacerlo. 

Las obras transcurren según los plazos previstos y se espera que pueda entrar en servicio en el verano del año que viene.

Se invertirá algo más de 1,3 millones de euros.

Ahora, un comité de coordinación integrado por técnicos de la Junta de Extremadura y la Diputación de Cáceres se encargará de minimizar los problemas generados en estas carreteras.

La actuación llevada a cabo por la Junta de Extremadura provocará cortes alternativos en los carriles interiores de la infraestructura.

En concreto, a obras de Infraestructuras se han destinado 9.614.243,74 euros, mientras que los trabajos de edificación han contado con una inversión total de 6.120.914,65 euros.